У цяперашні час щековая драбнілку на рынку ў асноўным дзеліцца на два віды: адзін - гэта старая машына, распаўсюджаная ў Кітаі; Іншы заснаваны на замежных прадуктах, каб вывучыць і палепшыць машыну. Асноўныя адрозненні паміж двума тыпамі щековая драбнілку адлюстроўваюцца ў канструкцыі рамы, тыпе камеры драбнення, механізме рэгулявання разгрузнага адтуліны, форме ўстаноўкі рухавіка і наяўнасці ў яго гідраўлічнай дапаможнай рэгулявання. У гэтым артыкуле ў асноўным аналізуецца розніца паміж новым і старым паломкай сківіцы з гэтых 5 аспектаў.
1. Стойка
Зварная рама звычайна выкарыстоўваецца ў прадуктах малога і сярэдняга памеру, такіх як драбнілку з памерам ўваходнага адтуліны 600 мм × 900 мм. Калі каркас прымае звычайную зварку пласцін, яго структура простая і кошт нізкі, але лёгка вырабіць вялікую дэфармацыю зваркі і рэшткавае напружанне. Новы тып щековай драбнілкі звычайна выкарыстоўвае метад аналізу канечных элементаў і спалучае ў сабе круглы вугал з пераходам вялікай дугі і зварку з нізкім напружаннем, каб паменшыць канцэнтраванае напружанне.
Сабраная рама звычайна выкарыстоўваецца ў буйнамаштабных вырабах, такіх як драбнілку з памерам адтуліны падачы 750 мм × 1060 мм, якая адрозніваецца высокай трываласцю і надзейнасцю, зручнай транспарціроўкай, устаноўкай і абслугоўваннем. Пярэдняя рама і задняя рама адлітыя з марганцевой сталі, якая мае высокі кошт. Новая щековая драбнілку звычайна мае модульную канструкцыю, каб паменшыць тып і колькасць дэталяў.
Рама старой щековай драбнілкі звычайна выкарыстоўвае балты для фіксацыі вузла непасрэдна на аснове, што часта выклікае пашкоджанне асновы ад стомленасці з-за перыядычнай працы рухомай сківіцы.
Новыя щековые драбнілкі, як правіла, распрацаваны з амартызацыйнай стойкай, якая паглынае пікавую вібрацыю абсталявання, адначасова дазваляючы драбнілку ствараць невялікае зрушэнне ў вертыкальным і падоўжным напрамках, тым самым памяншаючы ўздзеянне на аснову.
2, рухомы вузел сківіцы
Новы тып щековай драбнілкі звычайна мае V-вобразную канструкцыю з паражніной, якая можа павялічыць кут нахілу локцевай пласціны і зрабіць дно драбнільнай камеры большым ходам, тым самым павялічваючы магутнасць апрацоўкі матэрыялу і паляпшаючы эфектыўнасць драбнення . Акрамя таго, за кошт выкарыстання праграмнага забеспячэння для дынамічнага мадэлявання для стварэння матэматычнай мадэлі траекторыі рухомай сківіцы і аптымізацыі канструкцыі гарызантальны ход рухомай сківіцы павялічваецца, а вертыкальны ход памяншаецца, што можа не толькі павысіць прадукцыйнасць, але і але і значна паменшыць знос ўкладыша. У цяперашні час рухомая сківіца, як правіла, зроблена з высокатрывалых літых сталёвых дэталяў, падшыпнік рухомай сківіцы зроблены з спецыяльнага выраўноўвання ролікавага падшыпніка для вібрацыйных машын, эксцэнтрыкавы вал зроблены з цяжкага каванага эксцэнтрыкавага вала, ушчыльненне падшыпніка зроблена з лабірынта. ўшчыльненне (змазка), а сядзенне падшыпніка зроблена з адліванага сядзення падшыпніка.
3. Наладзіць арганізацыю
У цяперашні час механізм рэгулявання щековая драбнілку ў асноўным дзеліцца на дзве структуры: тып пракладкі і тып кліну.
Старая щековая драбнілку звычайна мае рэгуляванне тыпу пракладкі, і крапежныя балты неабходна разабраць і ўсталяваць падчас рэгулявання, таму абслугоўванне не зручна. Новы тып щековая драбнілку звычайна выкарыстоўвае рэгуляванне клінавага тыпу, два клінавыя адносна слізгальнага кантролю памеру разгрузачнага адтуліны, простую рэгуляванне, бяспечную і надзейную, можа быць бесступенькавай рэгуляваннем. Слізганне рэгулявальнага кліна дзеліцца на рэгуляванне гідраўлічнага цыліндра і рэгуляванне хадавога шрубы, якія можна выбраць у адпаведнасці з патрэбамі.
4. Сілавы механізм
Theмеханізм току ўладыщековая драбнілку дзеліцца на дзве структуры: незалежную і інтэграваную.
Старая щековая драбнілку звычайна выкарыстоўвае анкерны ніт для ўстаноўкі асновы рухавіка на падмурку незалежнага рэжыму ўстаноўкі, гэты рэжым ўстаноўкі патрабуе вялікай прасторы для ўстаноўкі, і неабходнасць ўстаноўкі на месцы, рэгуляванне ўстаноўкі не зручная, якасць ўстаноўкі высокая цяжка забяспечыць. Новая щековая драбнілку звычайна аб'ядноўвае аснову рухавіка з рамай драбнілкі, памяншаючы прастору для ўстаноўкі драбнілкі і даўжыню V-вобразнага рамяня, і ўсталёўваецца на заводзе, якасць мантажу гарантавана, нацяжэнне V-вобразнага рамяня зручна рэгуляваць, а тэрмін службы V-вобразнага рамяня павялічваецца.
Заўвага: паколькі пускавы імгненны ток рухавіка занадта вялікі, гэта прывядзе да збою ланцуга, таму щековая драбнілку выкарыстоўвае паніжальны пуск для абмежавання пускавога току. У абсталяванні малой магутнасці звычайна выкарыстоўваецца рэжым паніжанага запуску ў выглядзе зорнага трохвугольніка, а ў абсталяванні высокай магутнасці - аўтатрансфарматарны рэжым. Каб падтрымліваць выхадны крутоўны момант рухавіка падчас запуску, некаторыя прылады таксама выкарыстоўваюць пераўтварэнне частоты для запуску.
5. Гідраўлічная сістэма
Новы тып щековай драбнілкі звычайна выкарыстоўвае гідраўлічную сістэму для дапамогі ў рэгуляванні памеру разгрузнага адтуліны драбнілкі, што зручна і хутка.
Гідраўлічная сістэма прымае колькасную сістэму прывада шасцярэньчатага помпы, выберыце шестеренчатый помпа малога аб'ёму, нізкая цана, невялікі аб'ём сістэмы, нізкае спажыванне энергіі. Гідраўлічны цыліндр кіруецца ручным рэверсным клапанам і рэгулюецца памер выпускнога адтуліны. Сінхронны клапан можа забяспечыць сінхранізацыю двух рэгулюючых гідрацыліндраў. Цэнтралізаваная канструкцыя гідраўлічнай станцыі, моцная незалежнасць, карыстальнікі могуць лёгка выбраць у адпаведнасці з патрэбамі. Гідраўлічная сістэма, як правіла, рэзервуе порт сілкавання алею для палягчэння падачы энергіі на іншыя гідраўлічныя прывады.
Час публікацыі: 14 лістапада 2024 г